Antwort Wie viel kostet ein E-Up? Weitere Antworten – Was kostet ein e-Up neu
VW e-Up: Technische Daten, Preis
| Technische Daten (Herstellerangaben) | VW e-up! Style Plus (02/22 – 06/22) |
|---|---|
| Zuladung | 282 kg |
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Länge x Breite x Höhe | 3.600 mm x 1.645 mm x 1.492 mm |
| Grundpreis | 26.895 Euro |
Zum Grundpreis addiert sich aber die monatliche Miete für den Energiespeicher, deren Höhe wiederum von der Laufleistung abhängt. Beim e-Up sind hingegen acht Jahre Batteriegarantie oder 160.000 Kilometer im Preis inbegriffen. Das Preisgefüge stimmt also.Staatliche Förderung für Fahrzeuge unter 40.000 € Nettolistenpreis: 4.500 € Staatliche Förderung für Fahrzeuge von 40.000 € bis 65.000 € Nettolistenpreis: 3.000 € ab 1.9.2023 wird die Förderung auf Privatpersonen beschränkt. Herstelleranteil je die Hälfte der staatlichen Förderung.
Welche Reichweite hat der e-Up : Reichweite: Immerhin 200 bis 300 Kilometer
Schnell entpuppte sich der Elektroflitzer als gern genommenes Fahrzeug für alle Arten von Kurzstrecken und Pendelfahrten. Mit der netto 32,3 kWh großen Batterie genügt die Reichweite des e-Up mit 200 bis 300 Kilometern für quasi alle Alltagsaufgaben.
Warum gibt es den e-Up nicht mehr
VW-Markenchef Thomas Schäfer begründete die Einstellung des zwölf Jahre alten Modells mit neuen Regeln für die Cybersecurity in Neuwagen, die ab Mitte 2024 gelten. Deshalb lasse man den Up auslaufen.
Was kostet das kleinste E Auto von VW : Auch der Einstiegspreis steht schon fest: unter 25.000 Euro. Damit dürfte das kleinste Mitglied der ID-Familie der nächste Konkurrent für Renault Zoe, Dacia Spring und Smart EQ fortwo werden. Einen ersten Ausblick auf das neue Modell hatte VW im Frühjahr 2023 mit dem Showcar ID.
Reale Reichweite zwischen 145 – 315 km
| Stadt – Winter | 205 km |
|---|---|
| Autobahn – Winter | 145 km |
| Kombiniert – Winter | 170 km |
Der up! kann nicht mehr mit einer individuellen Ausstattung bestellt werden. Sprechen Sie Ihren Volkswagen Partner an oder finden Sie verfügbare Fahrzeuge online in der Autosuche.
Wie viel Geld bekommt man wenn man ein E Auto kauft
Das waren die Fördersätze 2023
| Fahrzeugtyp | Netto-Listenpreis Basismodell | Gesamt (netto) |
|---|---|---|
| Neufahrzeug (Leasing ab 24 Monate) | über 40.000 € bis 65.000 € | 4500 € |
| Gebrauchtwagen (Kauf) | bis 65.000 € | 4500 € |
| Gebrauchtwagen (Leasing ab 12 bis 23 Monate) | bis 65.000 € | 2250 € |
| Gebrauchtwagen (Leasing ab 24 Monate) | bis 65.000 € | 4500 € |
Reale Reichweite zwischen 145 – 315 km
| Stadt – Winter | 205 km |
|---|---|
| Autobahn – Winter | 145 km |
| Kombiniert – Winter | 170 km |
Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)
| Ladepunkt | Max. Leistung | Zeit |
|---|---|---|
| Haushaltssteckdose (2.3 kW) | 230V / 1x10A | 16h45m |
| 1-phasig 16A (3.7 kW) | 230V / 1x16A | 10h45m |
| 1-phasig 32A (7.4 kW) | 230V / 1x16A | 10h45m |
| 3-phasig 16A (11 kW) | 230V / 2x16A | 5h30m |
Der VW e-Up bekommt größere Akkus und wird gleichzeitig günstiger. Statt 18,7 kWh fassen die Akkus nun 32,3 kWh. Das hebt die Reichweite des E-Stadtflitzers von 160 auf 260 Kilometer.
Kann man noch den e-Up kaufen : Der up! kann nicht mehr mit einer individuellen Ausstattung bestellt werden. Sprechen Sie Ihren Volkswagen Partner an oder finden Sie verfügbare Fahrzeuge online in der Autosuche.
Was kostet der billigste VW Elektroauto : Das günstigste Elektroauto von VW ist der e-up! mit einem Einstiegspreis von rund 30.000 Euro.
Warum gibt es den VW e-up nicht mehr
VW-Markenchef Thomas Schäfer begründete die Einstellung des zwölf Jahre alten Modells mit neuen Regeln für die Cybersecurity in Neuwagen, die ab Mitte 2024 gelten. Deshalb lasse man den Up auslaufen.
VW-Markenchef Thomas Schäfer begründete die Einstellung des zwölf Jahre alten Modells mit neuen Regeln für die Cybersecurity in Neuwagen, die ab Mitte 2024 gelten. Deshalb lasse man den Up auslaufen.Die Produktion eines beliebten Autos von Volkswagen, kurz VW, wird ab Mitte 2024 eingestellt. Der VW-up! wird dann nicht mehr gebaut. Grund für den Produktionsstopp des VW-Fahrzeugs sind neue Cyber-Sicherheitsregeln für Neuwagen, wie „ruhr24“ schreibt.
Warum gibt es den E-Up nicht mehr : VW-Markenchef Thomas Schäfer begründete die Einstellung des zwölf Jahre alten Modells mit neuen Regeln für die Cybersecurity in Neuwagen, die ab Mitte 2024 gelten. Deshalb lasse man den Up auslaufen.