Antwort Wie viel kostet der Austausch von Diesel-Einspritzdüsen? Weitere Antworten – Was kostet es Einspritzdüsen zu wechseln

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Wie viel kostet der Austausch von Diesel-Einspritzdüsen?
Die Kosten bei defekten Dieselinjektoren können je nach Fahrzeugmodell, Hersteller und Werkstatt erheblich variieren. Dabei kostet eine Erneuerung einer einzelnen Einspritzdüse irgendwo im Bereich von circa 200 bis 500 Euro.Die Kosten sind abhängig vom Typ der Einspritzdüsen. Einspritzdüsen mit Saugrohr sind günstiger (ca. 40 Euro) als Einspritzdüsen von modernen Direkteinspritzern oder Injektoren von Commonrail-Dieseln – diese kosten gut über 200 Euro. Inklusive Aus- und Einbau summieren sich die Kosten leicht auf über 1000 Euro.Je nach Werkstatt und Region fallen für eine neue Einspritzdüse bei einem Golf 4 oder einem Golf 6 Kosten von mindestens 140 EUR an.

Kann man mit einer kaputten Einspritzdüse fahren : Wenn Sie mit einer kaputten Einspritzdüse weiterfahren, dann nehmen Sie teure Motor- und/oder Katalysatoren-Schäden in Kauf. Sobald ein Injektor nicht mehr zu 100 % funktioniert, gelangt unverbrannter Kraftstoff an den Kolben. Dies kann zu einem Kolbenfresser und somit zu einem Totalausfall des Motors führen.

Wie lange halten die Injektoren beim Diesel

In der Regel halten Einspritzdüsen zwischen 95.000 und 160.000 km. Wird das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum nicht benutzt, kann dieser Wert sinken, da die Dichtungen in den Einspritzdüsen dann schneller altern.

Wie hören sich Defekte Einspritzdüsen an : Wenn euer Auto nach Kraftstoff riecht und er morgens schlecht anspringt, könnte die Ursache hierfür ein oder mehrere defekte Injektoren sein. Dies könnt ihr auch einfach selbst prüfen, indem ihr die Motorhaube öffnet und euch der Geruch von unverbranntem Dieselkraftstoff in die Nase kriecht.

Was passiert wenn eine Einspritzdüse kaputt ist Eines der häufigsten Anzeichen ist ein starker Leistungseinbruch, welcher sich besonders leicht beim Beschleunigen bemerkbar macht. Ebenfalls machen sich oft Startschwierigkeiten bemerkbar die ebenfalls oft von einem unruhigen Leerlauf gefolgt werden.

Ein defektes oder nicht einwandfrei arbeitendes Einspritzventil kann folgende Fehlersymptome verursachen:

  1. Startprobleme.
  2. Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
  3. Leistungsverlust.
  4. Schwankende Leerlaufdrehzahl.
  5. Schlechtes Abgasverhalten (z.B. AU-Werte)

Wie bemerkt man defekte Einspritzdüsen

Injektor defekt: Geräusche und Leistungsabfall als Symptome

  1. Geräusche wie ein Klopfen, Zischen oder Pfeifen aus Richtung des Motorraums.
  2. Abgasgeruch, den Sie auch im Inneren des Fahrzeug wahrnehmen können.
  3. Verringerte Leistung und Probleme beim Start.
  4. Unrunder Lauf des Motors.

Was passiert wenn eine Einspritzdüse kaputt ist Eines der häufigsten Anzeichen ist ein starker Leistungseinbruch, welcher sich besonders leicht beim Beschleunigen bemerkbar macht. Ebenfalls machen sich oft Startschwierigkeiten bemerkbar die ebenfalls oft von einem unruhigen Leerlauf gefolgt werden.Ursachen: Wodurch geht ein Injektor kaputt Zu den Ursachen zählen etwa das Tanken von minderwertigem Diesel oder die Zufuhr von mangelhaften Additiven. Verantwortlich kann etwa ein minderwertiger Düsenreiniger sein.

Das Verfahren zum Einspritzdüsen-Prüfen ist für Diesel und Benziner gleich. Am besten lassen sich die Einspritzdüsen auf einem speziellen Prüfstand testen. Allerdings verfügen nur wenige Werkstätten – meist nur Motoreninstandsetzer, über solch kostspieligen Testeinrichtungen.

Warum gehen Einspritzdüsen kaputt : Ist die Einspritzdüse defekt, ist in den meisten Fällen eine starke Verschmutzung durch Ablagerungen und Rußpartikel die Ursache. Sie sind eine Folge der Verbrennung von Kraftstoff und setzen sich an der Ventilöffnung fest.

Wie hört sich ein kaputter Injektor an : Neben eingebrannten Dieselrückständen im Bereich des undichten Injektors ist auch ein starkes Tackern und Pfeifen in diesem Bereich zu hören.

Was kostet eine Injektor Prüfung

100 € bis 200 € belaufen. – Ist eine Reparatur nicht möglich, können Sie einen Austausch-, oder einen neuen Injektor direkt über unseren Teiledienst beziehen. Sie erreichen uns telefonisch von Montag bis Freitag von 08:00 – 16:00 Uhr. * Preis in Höhe von 25 € versteht sich pro Reinigung und Prüfung eines Injektors.

Was passiert wenn eine Einspritzdüse kaputt ist Eines der häufigsten Anzeichen ist ein starker Leistungseinbruch, welcher sich besonders leicht beim Beschleunigen bemerkbar macht. Ebenfalls machen sich oft Startschwierigkeiten bemerkbar die ebenfalls oft von einem unruhigen Leerlauf gefolgt werden.