Antwort Warum gibt es AdBlue Mangel? Weitere Antworten – Warum gibt es kein AdBlue mehr

Der Grund: Europaweit drosseln Unternehmen die Produktion. Der größte deutsche Hersteller von AdBlue hat bereits die Produktion eingestellt. AdBlue fällt als Nebenprodukt in der Düngemittel-Herstellung an. Angesichts der drastisch gestiegenen Gaspreise rentiert sich die Produktion jedoch nicht mehr für die Hersteller.Kann ich auch ohne AdBlue fahren In der Regel nicht. Das Starten des Motors ist dann nicht mehr möglich.Doch wenn der AdBlue-Zusatztank leer ist, geht gar nichts mehr: Das Dieselfahrzeug lässt sich nicht mehr starten. Die Lösung muss also nachgefüllt werden – und das ist bei manchen Autos ganz schön knifflig. Wann muss man AdBlue nachfüllen

Wie lange reicht AdBlue : Mit einer AdBlue®-Tankfüllung können Sie jedoch in der Regel zwischen 3.750 km und 11.000 km zurücklegen, was einem AdBlue®-Verbrauch zwischen 1 % und 6 % des Dieselkraftstoffverbrauchs entspricht*.

Ist AdBlue immer noch knapp

Auch der ADAC sieht aktuell auf dem Markt noch keine Knappheit bei AdBlue. Bevor eine flächendeckende Verknappung eintrete, müsse die Industrie auch bei hohen Gaspreisen eine Versorgung mit dem Kraftstoffzusatz sicherstellen, so eine ADAC-Sprecherin.

Was kann man als AdBlue Ersatz nehmen : Harnstoff ist im Urin enthalten

Heute ist Harnstoff eine der meist herstellten Chemikalien der Welt – nicht nur für den Auto-Zusatz Adblue, sondern vor allem für Kunstdünger als Ausgangsstoff für Klebstoffe und andere breit eingesetzte Produkte.

Für 100 Liter verbrauchten Diesels benötigen Sie ca. 5 Liter, d. h. ca. 1,5 Liter AdBlue für 100 km Straßenfahrt. Dies bedeutet, dass Sie Ihren AdBlue-Tank deutlich weniger häufig als Ihren Dieseltank füllen müssen.

Ebenfalls keine gute Idee: Statt AdBlue destilliertes Wasser in den SCR-Tank zu füllen. In diesem Fall erkennt die Elektronik nämlich „mindere Qualität“ und geht in den stark leistungsreduzierten Notbetrieb über oder verhindert den Motorstart sofort.

Kann man auch ohne AdBlue fahren

Ein Diesel-Fahrzeug mit leerem AdBlue-Tank zu fahren ist jedoch nicht nur illegal, sondern auch technisch unmöglich – sobald der AdBlue-Tank leer ist, lässt sich der Motor nicht mehr starten. Diese technische Blockade lässt sich auch nicht umgehen.Für 100 Liter verbrauchten Diesels benötigen Sie ca. 5 Liter, d. h. ca. 1,5 Liter AdBlue für 100 km Straßenfahrt. Dies bedeutet, dass Sie Ihren AdBlue-Tank deutlich weniger häufig als Ihren Dieseltank füllen müssen.Unternehmen. Erfahren Sie mehr über unser Unternehmen sowie die Produktion von AdBlue®, Scheibenreinigern und destilliertem Wasser in unserem firmeneigenen Werk in Ochsenhausen.

An der Tankstelle kostet der Liter des Zusatzstoffes momentan etwa zwischen 90 Cent und einem Euro. Im Internet muss man für einen Liter etwa doppelt so viel – wenn nicht sogar mehr – berappen, während man im Baumarkt und beim Discounter je nach Angebot etwa 1,50 bis 3 Euro für einen Liter zahlt.

Kann man statt AdBlue auch Wasser einfüllen : Nein. Obwohl AdBlue zu 67,5% aus Wasser besteht, würde seine Verdünnung, auch mit destilliertem Wasser, zu Funktionsstörungen des SCR-Systems führen.

Kann man statt AdBlue auch Urin nehmen : Die kurze Antwort: nein. Obwohl Harnstoff ein wesentlicher Bestandteil von Adblue ist, kann von einer eigenen Herstellung nur abgeraten werden. Auch Autohersteller selbst warnen vor anderen Diesel-Zusätzen, da diese den Katalysator oder andere wichtige Bauteile des Fahrzeugs beschädigen könnten.

Kann man anstatt AdBlue auch Urin nehmen

Die kurze Antwort: nein. Obwohl Harnstoff ein wesentlicher Bestandteil von Adblue ist, kann von einer eigenen Herstellung nur abgeraten werden. Auch Autohersteller selbst warnen vor anderen Diesel-Zusätzen, da diese den Katalysator oder andere wichtige Bauteile des Fahrzeugs beschädigen könnten.

Gibt es verschiedene Sorten von AdBlue®, auch je nach Euro IV bis VI Norm Nein, es gibt nur eine Sorte von AdBlue®. Zertifiziertes AdBlue® entspricht der ISO 22241. AdBlue® ist eine eingetragene Marke des deutschen Verbands der Automobilindustrie.Dabei sind Lkw dank dieser Technik längst viel sauberer als Diesel-Pkw. Wenn allerdings der AdBlue-Tank leer ist oder die Einspritzanlage defekt ist, wird aus dem sauberen Brummi eine Dreckschleuder. Doch eigentlich können Lkw ohne AdBlue gar nicht richtig fahren.

Wie viel kostet AdBlue in Polen : Im Frühling 2021 kostete der Liter noch 1,50 Złoty (ca. 31 Cent). Laut polnischen Medienberichten liegt der Preis Anfang September 2022 bei 7 Złoty (1,47 Euro). In Plastikflaschen verpackt nehmen Tankstellen sogar 15 bis 20 Złoty (3,15 bis 4,20 Euro) pro Liter.